第1616节（2 / 2）

林奇笑着笑着，就突然说道，“我觉得这也不是不可以的事情。”

沃德里克先生露出了难以置信的表情，就差说出“你疯了”这样经典的台词。

好在他对林奇的理解，让他知道，林奇不是一个乱来的家伙。

果然，随后林奇就解释起来，“坦克没办法，但其他的呢？”

“比如说偏向于民用的装甲车，经过修改的巡逻车，还有装甲卡车之类的。”

“这些东西不会对社会安全造成隐患，也符合一些军事迷的收藏癖。”

“更关键的是，我们能够借助这样的机会，进入民用领域。”

“军工虽然赚钱，但战争不可能永远打不停，短期内，至少十年二十年内，不会再有大规模的战争。”

“如果现在不立刻开始转型，你考虑过接下来集团公司的发展困境没有？”

沃德里克先生的表情变得严肃了不少，没有战争就没有军工订单。

没有订单流水线就不会开动起来，流水线没有工作，工人们却不会因此不要工钱！

该支出的钱一分钱不会少，但收益却几乎没有，他怎么可能考虑不到？

“我考虑过，我也有这些想法，可你知道，我们在民用领域内，缺少一定的力量。”

“产品的深度，品牌的知名度，以及民用设计等，这些都是我们欠缺的。”

林奇突然补充了一句，“最关键的是在我们的面前，还有一些人在阻止我们进入这个领域，对吗？”

沃德里克先生点了点头，他承认了这一点。

重工业是联邦发展时间最久的产业之一，不少财团都脱胎于工业发展时期。

这些财团沉淀了庞大的财富，对这个领域的控制，也十分的到位。

如果把产品中的一部分定位为民用，就很难不和这些产业碰撞上。

以安科克工业目前的规模，也会很受伤！

军工市场相较于民用自由市场，其实更加的公平，特别是在有战争的时候。

军方首先考虑的是怎么赢得战争，而不是购买某些能把自己弄死的劣质武器能为自己的账号增加多少数字。

所以只要有好产品，就不用担心卖不掉。

但民用市场不同，民众分辨好坏的能力大多数都来自于媒体和卖家自己。

一个普通的伐木工人这辈子都不太可能去了解一辆汽车的构成，以及分辨一辆汽车到底是好，还是不好。

他们分辨的方法来自于一些媒体和所谓的专业人士，其实仔细想想，都“专业人士”了，这不必然是行业内的人吗？

他们会对行业外的人说真话吗？

肯定不会！

但民众们不清楚，不知道。

如果安科克工业要进入民用领域，首先要面对的就是整个行业竞争。

商业竞争很可怕，成本高，风险大，现在安科克工业为沃德里克先生赚到了一点钱，但贸然的去和那些已经经营了几十年，上百年的品牌竞争。

他心里还是多少没有底。

他现在不是财团的总裁，没有掌握那么多的资源，要是动手的话，会有些艰难。

“而且你可能不太知道，这里面会有很多的……麻烦。”

林奇伸了伸手，示意沃德里克先生说出来，后者也愿意给林奇说点他不知道的。

“就比如说汽车吧。”

“之前联邦政府要求行业进行自律整顿，他们搞出了一个行业委员会，组织开展各种车展活动。”

“这些活动有政府的推广，有社会关注力，有媒体影响力，正在成为推向社会的主流媒介。”

“很多企业都想参加，可有些，却参加不进去。”

“失去这样的平台，再想推广，所需要的花费就会大很多。”

“而且，他们会人为的制造一些麻烦！”

行业自律问题，也是特鲁曼先生在任期间推动的政策之一。

有人把这看做是对大环境下资本家的勉励和鼓励，同时在制定政策时，林奇认为资本家追逐利益会让他们内部并不人们想象中的那么团结。

内部的矛盾，竞争，反而会给中小企业发展壮大的机会和契机。

没错，这条政策也是受到林奇的推动而实施的。

效果怎么说呢？

一言难尽。

在以资本家为主的联邦经济领域范围内，资本先行的社会基础本质中，行业自律只是给了大资本家制定行业规则的机会，而并没有伤害到大资本家的利益。